大白象工程 超支

香港基建工程超支、延誤問題嚴重,隨着三跑工程近日正式展開,勢必再搶高工人薪金及原材料價格。《香港01》盤點全港8個興建中的大型基建,發現總開支逼近6,000億元。其中,不少工程較原本估算及首次向立法會申請撥款相比,已超出約900億元。

大白象工程有兩個定義,一個是建造成本超支和延期,二是建造後使用率不高,未如預期,因而形成浪費。前者是執行管理出了問題,後者就是整個

港珠澳大橋香港口岸工程造價由超支五億變五十億,一下子把香港上下嚇呆,觸發大家紛紛為政府計數,再驚覺本港多項大型工程均嚴重超支和延期,擔心這些「大白象工程」會掏空香港儲備;在市民埋怨物價漲升無力置業之餘,還要減福利和加稅為這堆工程找數埋單,生活離「安定繁榮」四個字

有同業認為情況嚴重,擔心長遠令工程質素受影響。然而,繼港台的新廣播大樓「大白象」的估計造價嚴重超支逾兩倍,被立法會財委會否決撥款後;大嶼山小蠔灣廚餘處理廠又再爆出超支,日前又被揭造價估算急增兩倍至十五億三千萬元。

沙中線是本港其中一項大白象工程,不但造價持續超支至接近千億元,更屢次爆出工程質量問題。【本報訊】本港經濟逆轉,加上未來面臨眾多千億元規模的大白象工程需要「埋單」,勢令香港政府一向引以為傲的逾萬億元財政儲備面對高速蒸發的困局。

作者: 東方日報

30/10/2019 · 【大白象工程超支真相】 (城寨:劉細良&姚松炎) 97至5年前香港政府基本工程儲備基金每年支出都是200幾至300幾億。直到梁振英上任至現在林鄭做特首五六年間,基金支出大幅上升至每年1200幾億。香港儲備只有萬億,但找這筆數便要支出7000多億。

17/2/2020 · 假如第三跑道最終淪為全港市民埋單的「大白象工程」,再加上現有的7個「大白象工程」,其超支項目令人驚訝! 小編帶大家重溫7個「大白象工程」資料統計: 1. 廣深港高鐵香港段 2011年向立法會申撥費用:650.2億元

19/10/2019 · 沙中線是本港其中一項大白象工程,不但造價持續超支至接近千億元,更屢次爆出工程質量問題。 本港經濟逆轉,加上未來面臨眾多千億元規模的大白象工程需要「埋單」,勢令香港政府一向引以為傲的逾萬億元財政儲備面對高速蒸發的困局。

沙中線是本港其中一項大白象工程,不但造價持續超支至接近千億元,更屢次爆出工程質量問題。 在一眾大白象工程中,以港府提出的「明日大嶼」涉及投資最龐大,填海面積由一千公頃增至一千七百公頃,官方保守估計工程開支達六千二百四十億元,但計及通脹等因素,工程界普遍估計最後埋單

」結果要追加工程,延誤超支,由公帑埋單,而氹仔新客運碼頭工程更是「大白象」中的經典。他認為,港珠澳大橋落成後,海路旅客的數量或會減少,碼頭有機會更加大而無當,而工程的過程中因欠缺有效監督,造價於是不斷超支。「設計時為何不用交待?

他說出部份事實,但卻未說出事實之全部,就是近年社會對大型基建往往存負面觀感,甚至先入為主地視基建為「大白象」,皆因基建工程嚴重超支已經成為常態,政府只會不斷向市民「打荷包」,以公帑填補龐大的超支金額。

有同業認為情況嚴重,擔心長遠令工程質素受影響。然而,繼港台的新廣播大樓「大白象」的估計造價嚴重超支逾兩倍,被立法會財委會否決撥款後;大嶼山小蠔灣廚餘處理廠又再爆出超支,日前又被揭造價估算急增兩倍至十五億三千萬元。

沙中線是本港其中一項大白象工程,不但造價持續超支至接近千億元,更屢次爆出工程質量問題。本港經濟逆轉,加上未來面臨眾多千億元規模的大白象工程需要「埋單」,勢令香港政府一向引以為傲的逾萬億元財政儲備面對高速蒸發的困局。

作者: On.Cc 東網

19/2/2020 · TOPick 綜合8個較大的基建工程,發現耗費需約6,661億元,多於香港首富李嘉誠身家(約2,103億元)兩倍。 超過6,000億即是幾多? 多於政府一年開支 根據2016財政預算案,政府支出預算為4,270億元,即大白象工程費用比政府一年開支更多。 3個李嘉誠身家

香港高鐵一再超支、延遲,最近更因「一地兩檢」在政治上引起極大爭議,在經濟和財務回報上,政府亦不斷堆砌數據,為項目過關保駕護航。高鐵已耗用天文數字公帑,成為即定事實。本報梳理政府多年來提交的各種數據,發現水分極多,令高鐵這個超級大白象工程,不停發水,當中包括經濟預測

發展局公佈「明日大嶼願景」工程造價粗略估算約要6,240億元,勢破本港最貴基建造價紀錄。雖然發展局局長黃偉綸一再重申,計劃不會掏空政府庫房,但本港過去多項大型基建超支兼延誤,其中港珠澳大橋、高鐵及沙中綫工程可謂「大白象」工程的「佼佼者」。

此一大型基建,已成為政府最高支出的項目,更是最大的財政重擔,被許多市民譏為「大白象工程 但工程竟然不斷延誤和超支,不但預計 要2018年

港珠澳大橋工程超支嚴重,據澳門政府公佈,大橋主橋工程超支103.5億人民幣(約122億港元),中港澳三地須共同承擔當中的46.88億人民幣(約55.26億港元),按比例香港須再出資23.7億元。連同各項港珠澳工程,港人已為大橋付出近1,200億元。

#051 盤點大白象 新中央圖書館規劃 論盡紙本 文:論盡 時間:2017年07月29日 15:15 已完成項目 1. 亞馬喇前地改造工程 負責部門:建設發展辦公室 承建商:通利建築置業工程有限公司 動工日期:2005年4月8日 啟用日期:2006年9月至2008年3月地面迴旋處

爭議一:工程屢超支延誤 香港基建項目多、耗資龐大,而且工程造價超支已成為常態,多被譏為「大白象工程」;為了填補龐大超支金額,政府屢向立法會追加撥款,以公帑「埋單」,導致民怨四起。全球最貴

有關「基建工程項目多屬大白象的批評」的說法,是不能成立的。 雖然近年有個別超大型工程項目,在推展過程中遇到不可預見的因素,引致超支的情況出現,但基本工程計劃整體的表現一直保持良好。

近年好多基建因為建造費高昂超支嚴重,使用率低及功能性未能利民都俾市民話係大白象。 開工程的理由 基建工程開始嘅理由有分由上而下同由下而上。 由下而上—由市民實際需求從而要求政府去興建某樣基建,例如一條公路成日都大塞車,市民想政府去解決,政府喺附近興建多條高速公路分流令

am730香港公信力第一的免費報紙 財經 政經密碼: 周顯 沒有大白象 只有超支、延時、豆腐渣 高鐵通車的首5日,平均人次是4.6萬人,在國慶日,則有逾

曾焯文:大白象工程將耗盡香港儲備 – 本土新聞 外匯儲備 香港於本年七月底的官方外匯儲備資產為港幣三萬一千億。香港近年大白象工程總共耗資一萬二千六百四十億,已超過外匯儲備資產四成,再多十項、八項花費二千億的大白象工程,外匯儲備就會用清光!

醫療,絕對more than一項大白象工程 杏林覺醒 2015/3/20 — 10:58 【文:杏林裡的微塵 @ 杏林覺醒】 市民對建造第三跑道,大有保留。有人擔心生態環境會受到污染;也有人擔心新跑道與國內航空領域的配套有問題,令三跑未能發揮最大效益,淪為大白象

港珠澳大橋更是一隻超級大白象,大灑金錢在一項結構十分複雜且效益成疑的工程。現在工程錯漏百出,又出現超支。兩項大白象把香港的庫房掏空再掏空,市民辛苦的血汗錢枉跌入無底深潭。 現在政府堅持要撥款繼續工程,不能止蝕離場。

右上角還有一首詩作道出香港現況:「煙花塞牆大笨象 超支億萬頂硬上 飄移沉降急就將 送港融深雪上霜」,再配以機場三跑、廣深港高鐵、港珠澳大橋等香港近年基建工程造價表以及明日大嶼、古洞北及粉嶺北新發展區等未來基建估價。

特區政府力推的高鐵大白象工程,被揭超支數百億、福田站「兩地兩檢」被消失、高鐵車程不比現有交通快;港府屢屢強調高鐵有必要建造、只有「一地兩檢」可行,不繼續工程會令投資付之流水;惟長春社前主席、公共專業聯盟創會主席黎廣德於網上撰文

25/10/2019 · 大橋因為造價昂貴,不時被批評是「大白象工程」。大橋目前 已經動用至少1178億元建造。大橋開通,政府仍要再申請撥款,以應付部份大橋主要

正如立法會議員話齋,當局計算工程費一味靠估,呢個所謂供冷工程嚴重超支,遲早淪為大白象。話時話,議員絕對唔係杞人憂天,事關港府估數字冇一次準,而且愈錯愈離譜,搞到大白象工程愈來愈多,數都

大白象超支民怨爆燈 記得多年前立法會財委會在表決高鐵撥款時, 立法會內外都反對聲不絕, 當時尤達亦曾在專欄指出這鐵路造價之高, 同時最重要的一地兩檢仍未知如何處理, 更吊詭的是當時有不少專家提出很多更便宜的替代方案, 遠比當時所指的六百多億要低, 結果如何不用尤達重覆。到了現在

近日正式通車的高鐵香港段耗資844億,兩項工程均被稱為「大白象工程 造成超支100多億元人民幣;而香港接線工程也從160多億,超支88 億港元

本澳輕軌被形容為「大白象工程」,長期被轟超時超支,近日審計署對輕軌第四階段發佈了專項審計報告,揭露輕軌「埋單價」最低已超過五百億元,而且部分工程竟比原定施工期延期不止一倍多,網友笑稱比去太陽的人造衛星還貴,甚至形容分分鐘成為「千億輕軌」,無疑將成為地球上最貴,線路

高鐵超支不斷,另一項被喻為大白象工程、預計要花逾千億元的機場三跑工程,會否超支的問題一直受社會關注。昨日立法會跟進第三跑相關事宜

」結果要追加工程,延誤超支,由公帑埋單,而氹仔新客運碼頭工程更是「大白象」中的經典。他認為,港珠澳大橋落成後,海路旅客的數量或會減少,碼頭有機會更加大而無當,而工程的過程中因欠缺有效監督,造價於是不斷超支。「設計時為何不用交待?

男人頂上搭橋髮型與港珠澳大橋一樣,俱為高成本維持低效益資產的大白象工程。 資料圖片 如果港珠澳大橋是大白象工程的話,禿頂中佬頭上的搭橋髮型,也肯肯定是個大白象工程。大白象指需要高成本維持的低效益資產,搭橋髮型就正正是這種性價比低的產物。

氹仔新客運碼頭(北安碼頭)的興建,不但工期延誤,且其成本由 2007年估算的1.73億,最終卻以38億埋單,相差近21倍。相差近21倍。面對超支批評,運輸工務司司長羅立文表示不認同,指當年規劃設計與今天的是兩回事,「我又唔係話無超支,係有超支」,「但如果有超支,肯定唔係咁大超支,因為

就五月四日反對大白象工程示威者被捕之聲明 --反對大白象工程 警方打壓可恥 五月四日下午,青年重奪未來陣線聯同學聯和其他團體遊行到政府總部,反對政府把二千二百億的公帑撥往未來基金,興建一個又一個大白象工程。

港府於上月14日向立法會工務小組提交文件,僅指港珠澳大橋工程超支數額為5億元以上,但23日後,政府終公布大橋香港口岸工程將超支50億元,飆升

17 Likes, 0 Comments – Jeffrey Chan (@jeffreykfchan) on Instagram: “11.11 #超支 #大白象 #大白象工程 #outofcontrol #overspend #overspending”

好大喜功志大才疏 「東方報業民意調查」於上星期四至六以街頭問卷及電話形式,成功訪問二百四十四名十八歲或以上市民,結果顯示,對於繼港台新大樓造價飆升兩倍後,大嶼山廚餘處理廠造價亦上漲兩倍至十五億元,三成六受訪者擔心,工程超支成為無底洞;兩成九直斥基建淪為大白象

約55公里長的港珠澳大橋,主橋建設費由三地政府共同融資,當中內地、香港及而澳門政府,合共出資157億 【牛下女高音】傳曾偉權患肺癌 歐瑞偉

「白象」是指一種其主人不能將其處理掉卻又消耗巨大且與它的實用性不成比例的資產。該術語源自一個暹羅(即泰國)國王的故事。暹羅國王會將白象作為禮物贈送給那些令其厭惡的人,接受者往往因昂貴的飼養成本而破產。 在現代的用法中,白象指那些

背景 ·

【本報訊】議員鄭安庭關注大賽車博物館預算大幅飆升的問題。並提出,雖然,本澳現時有亮麗的博彩稅收,但是,資源應該用得其所,必須以民生工程及社會福利為先,而不是將寶貴的政府資源投放到超時無上限、超支無底線的大白象工程中。 二零一六年,政府表示,格蘭披治大賽車主題博物館

就係所有大型的工程都是會超支的;原來丹麥大學有個研究,全球200多個大型工程,九成都超支// 2016-04-28 11:00:34 基建工程真的是「大白象」嗎? 香港政府近年來有數項大型基建工程計劃展開,但是都被反對派攻擊為「大白象」工程。

一再超支及延誤的高鐵香港段工程,港鐵與政府商討後同意以最新造價844.2億元「封頂」。運輸及房屋局長張炳良表示,不覺得高鐵是大白象,又稱在高鐵問題上已沒有「Plan